2023年1月6日，國家能源局發布《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》。意見指出，到2030年，推動新能源成為發電量增量主體，裝機占比超過40%，發電量占比超過20%。至2045年，新能源成為系統裝機主體電源。新能源業務的重要性不言而喻，自2021年以來，國資委在多個場合對央企新能源業務發展不合理和需要加強的地方進行了提醒，并有實際動作。意見稿提出：附件—新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）推動多領域清潔能源電能替代，充分挖掘用戶側消納新能源潛力。推動各領域先進電氣化技術及裝備發展進步并向各行業高比例滲透，交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車**替代傳統能源汽車，建筑領域積極推廣建筑光伏一體化清潔替代。工業領域加快電爐鋼、電鍋爐、電窯爐、電加熱等技術應用，擴大電氣化終端用能設備使用比例。新能源逐步成為發電量結構主體電源，電能與氫能等二次能源深度融合利用。依托儲能技術、虛擬同步機技術、長時間尺度新能源資源評估和功率預測技術、智慧集控技術等**突破，新能源普遍具備電力支撐、電力**保障、系統調節等重要功能，逐漸成為發電量結構主體電源和基礎保障型電源。煤電、氣電、常規水電等傳統電源轉型成為系統調節性電源，服務高比例新能源消納，支撐電網**穩定運行，提供應急保障和備用容量。電力在能源系統中的核心紐帶作用充分發揮，通過電轉氫、電制燃料等方式與氫能等二次能源融合利用，助力構建多種能源與電...
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2023
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近年來，在“雙碳”背景下，我國新能源汽車及儲能產業均呈現高速增長態勢。從全球來看，到2025年，預計動力電池出貨量將正式邁入“TWh”時代，儲能電池出貨量將達到460GWh。清潔能源的蓬勃發展，將帶動鋰電池需求的持續增長。電池使用**的監控也刻不容緩。所謂新能源汽車，是相對于傳統以化石燃料為動力的汽車而言，是采用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車，目前主要以鋰離子電池和氫燃料電池為主，其中鋰離子電池的占比更大。不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現熱失控，氫燃料電池也會出現氫氣泄漏的風險。所以這類新能源汽車確實會存在一定的**隱患。及時發現隱患，并通過預警系統提醒駕駛員，則顯得尤為關鍵。不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現熱失控，氫燃料電池也會出現氫氣泄漏的風險。所以這類新能源汽車確實會存在一定的**隱患。及時發現隱患，并通過預警系統提醒駕駛員，則顯得尤為關鍵。無論是儲能系統和新能源汽車，電池使用**的問題越來越引起大家的重視。電池出現**問題的誘發因素很多1電池本體：制造瑕疵、電池老化2運行環境：高溫低溫、水分粉塵3外部誘因：外部短路、熱沖擊、電沖擊，碰撞4電池濫用：過充、過放、過流、內部短路事故的演化1電解質分解、2產生有毒氣體，可燃氣體3電池鼓脹、殼體破裂4引發爆燃，火災深圳三達特推薦的監測模塊通過一氧化碳對新能源汽車鋰電池的狀態進行實時監測...
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2023
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“圍爐煮茶”近來成為新晉“網紅”話題時常登上熱搜從去年秋天開始，圍爐煮茶就開始見諸各大社交平臺。“三五好友”“人間煙火”“新中式下午茶”“溫暖秋冬”“歲月靜好”……這些關鍵詞頻繁被提及，恰恰暗合了時下年輕人追求“儀式感”“氛圍感”“慢生活”的心理。但休閑娛樂也好，跟風“網紅”也罷，一個不容忽視的事實是，圍爐煮茶已造成多地多起意外傷亡事件——一氧化碳中毒。1多地發生“圍爐煮茶”危險事件今年春節期間，江蘇揚中一對母子因在家中圍爐煮茶，一氧化碳中毒身亡。揚中市人民醫院表示，事情發生在大年初一下午6時許，120接到急救電話稱“有一對母子倒在家中”，急救團隊立即趕赴現場。可惜的是，當醫護人員到達時這對母子早已沒有了心跳。據家屬講述：“下午5點多聯系他們，電話一直沒能接通。因擔心出事于是趕到家中探望，發現兩人中毒倒地。”事后了解到，50多歲的兒子和70多歲的母親在家中用鑄鐵炭火爐圍爐煮茶，因天冷緊閉門窗，*終導致兩人一氧化碳中毒身亡。近日，家住廣州番禺區祈福繽紛匯一對年輕夫妻在客廳用炭爐燒烤，由于夜里天冷，他們把門窗都關起來，兩人圍坐在沙發前開始“擼串”，此情此景，好不愜意，殊不知危險卻在一步步逼近。木炭燃燒產生的一氧化碳在室內快速聚積，讓夫妻兩人先后出現中毒癥狀、意識漸漸模糊，丈夫憑借意志力發出求救，物業24小時監控值班員發現了異常，立馬協助緊急送醫，所幸救助及時，脫離危險。2一氧化碳中毒，...
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氧在自然界中分布*廣，占地殼質量的48.6%，是豐度*高的元素。在烴類的氧化、廢水的處理、火箭推進劑以及航空、航天和潛水中供動物及人進行呼吸等方面均需要用氧。在生活中氧氣也是必不可少的氣體，維持著人們的生命，在沒有氧氣的情況下會在很短的時間呢窒息死亡，氧氣過高過低都會產生一些不佳的影響。 需要注意的是氧氣是很多可燃氣體的助燃劑，很多情況下會發生爆炸的事故。過量吸氧還會促進生命衰老。進入人體的氧與細胞中的氧化酶發生反應，可生成過氧化氫，進而變成脂褐素。這種脂褐素是加速細胞衰老的有害物質，它堆積在心肌，使心肌細胞老化，心功能減退；堆積在血管壁上，造成血管老化和硬化；堆積在肝臟，削弱肝功能；堆積在大腦，引起智力下降，記憶力衰退，人變得癡呆。 氧氣傳感器是一種檢測氧氣含量的氣體檢測報警裝置，一般在井下、礦道、地下室等比較密閉的場所，會存在氧氣缺少的現象，會對工作人員產生傷害，深圳三達特代理的英國DDS的氧氣傳感器S+4OX，可以降低或者避免產生傷害的幾率，同時也可以配備便于攜帶的氧氣傳感器，以保障人身**及財產損失。
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2023
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第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會展中心舉辦。國際能源轉型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，而被譽為“21 世紀能源”的氫氣是目前公認的*為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、**、可持續的二次能源，可通過多種途徑獲取。且符合我國碳減排大戰略。同時有利于解決我國能源**問題，是我國能源的重要媒介。國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長李佐軍在此前接受專訪時表示，為了如期實現破達峰、碳中和等目標，我國有必要將加快發展氫能產業作為重要途徑。應對全球氣候變化必須推進低碳發展，推進低碳發展的重點是實現能源結構轉型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發展氫能產業，將有利于促進關鍵核心技術開發，推動能源低破轉型,促進經濟社會綠色轉型發展.為實現我國'二氧化破排放力爭于2030年前達到峰值.努力爭取2060年前實現破中和目標作出突出貢獻。本次大會云集了眾多內業專家及嘉賓，其中，同濟大學章桐教授也應邀參加了本次大會，并主持了《基于應用場景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術發展路徑》的分論壇。據悉，章桐教授是德國舍弗勒集團全球監事會成員，同濟大學教授與學術委員會委員， 同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長，浙江清華長三角研究院氫燃料電池汽車技術研究中心主任。同時，也是德燃動力創始人...
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2023
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GS+A4CO電化學一氧化碳傳感器是一款高性能一氧化碳傳感器，專為避免氫氣交叉干擾影響測量精度和產生錯誤報警的應用。主要性能：高穩定性，獨立的一氧化碳和氫氣測量，快速響應和恢復時間，強勁的環境適應能力。 主要應用：應用于可排除氫氣干擾的一氧化碳真實檢測，如鋼廠，地下采礦等；技術參數：
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氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環境中氧氣氣體濃度。根據測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩定的設計，性能優越。廣泛應用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫療等行業大量使用。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應時間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質保：一年
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2023
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石油煉制工業對于國民經濟的發展具有十分重要的意義，無論是工業、農業還是交通運輸和國防建設都離不開石油制品。石油經過提煉和加工不僅可以得到各類能源燃料，而且其副產品還能夠用作重要的化工原料。催化裂化是石油煉制過程中的重要一步。在冶煉廠中用于進行催化裂化的反應塔通常都很高大，而位于塔內的催化劑又需每隔一段時間清理出來，以便添加新的催化原料。因此，該工作常常由人工完成。但即便是舊的催化劑移除后，塔內仍然會產生硫化氫和一氧化碳等易燃和危險性的氣體，所以必須使用氣體傳感器進行測量。深圳三達特推薦使用英國S+40X傳感器來檢測硫化氫和一氧化碳等易燃和危險性的氣體，主要用在石油化工，環保，煤礦，汽車等領域。
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2023
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硫化氫是一種無色的易燃氣體，它的毒性很大，并具有特有的臭雞蛋味。所以硫化氫也稱“臭雞蛋”氣體，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，濃度極低時便有硫磺味，有劇毒。水溶液為氫硫酸，酸性較弱，比碳酸弱，但比硼酸強。能溶于水，易溶于醇類、石油溶劑和原油。有一個值得注意的點就是硫化氫為易燃危化品，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。硫化氫并不是憑空產生，硫化氫主要來源：天然氣開采時脫硫尾氣，天然氣中都含有數量不等的H2S以及硫醇、硫醚、二硫醚、環狀硫化物（噻吩及其衍生物）等有機硫化物，有的還含有二硫化碳和硫氧化碳，氣體成分就比較多，比較雜亂，硫化氫只是其中的一種，不過天然氣脫硫獲得高濃度H2S,再用克勞斯裝置回收硫磺，這也是目前世界上除了天然硫以外*重要的硫的來源。除此之外我們人類交通工具離不開的石油，在煉制已經采集的過程中也會產生硫化氫，這是因為由于存在地層，產生硫化氫的主要來源有硫酸鹽地層高溫還原作用而產生的硫化氫，地層中石油中的含硫化合物分解而產生的硫化氫，以及殼深部硫化氫氣體通過裂縫向上部運移聚集形成的硫化氫。還有其他的途徑也會產生硫化氫氣體。在人類目前來說，石油仍是我們人類離不開的能源，同時石油的開采以及存儲都是極其危險的過程，過程中的操作不當的話，就容易導致產生爆炸，發生事故。石油探測是一項大工程，也是我國石油資源的重要來源，所以我們必須要重視石油探測中的...
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1月5日上午，湖南岳陽市云中北路一出租民房內發生一起一氧化碳中毒事故，導致出租屋內5人不幸身亡，經專家現場查勘和調查取證，初步認定該起事件為長時間使用熱水器導致的一氧化碳中毒。一氧化碳中毒很多人都不陌生，其實就是我們通常所說的煤氣中毒，后果根據中毒的嚴重程度，有不同的癥狀。輕度中毒早期癥狀，可以出現頭疼，頭暈，惡心嘔吐，疲乏無力，中度中毒患者會感覺雙腿麻木、無法正常行走、意識模糊、大小便失禁進而導致昏迷。重型患者是在上述癥狀基礎之上，可出現意識喪失、嗜睡、深昏迷。對于熱水器導致的一氧化碳中毒，很多人則不甚了解，以至于在使用熱水器時始終沒有足夠的警覺，*終導致悲劇的發生。熱水器洗澡發生一氧化碳中毒的原因有三個，一是熱水器安裝在浴室附近或浴室內，燃氣管道連接不緊密，液化氣泄漏，人吸入液化氣而中毒；二是熱水器排煙管未將尾氣完全排至室外；三是因為極少數人的燃氣熱水器未安裝排煙管，尾氣未排出至室外。同時，萬一發生一氧化碳中毒后，首先要迅速開窗換氣，關閉毒源，迅速撤離中毒環境。其次將患者在注意保暖的情況下，放置于通風良好的環境中，解開領扣，清理患者口中嘔吐物和假牙等異物，保持其呼吸道通暢，并保持靜臥，減少一切不必要的活動和刺激以減少體內的氧耗。有條件的應迅速給患者經鼻管高流量吸氧，同時抓緊與急救人員聯系，盡可能迅速將患者送到具有高壓氧艙的醫院救治。一氧化碳中毒事件多發，如何有效預防？過去，急性...
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2023
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隨著我國城鎮化建設步伐的不斷加快，人們生活水平的提高，城市公共設施的智能化已是“智慧城市”建設的重要標志。人們對公共衛生間的環境要求也是越來越高，現在大部分的公共衛生間都設計的比較合理，有些公共衛生間還設置了洗手液、干手器，擦手紙等，使公共衛生間走上更人性化設計，甚至可以說是在**著人們的如廁衛生習慣。公廁做為現代城市公共場所，周邊環境清潔、廁內空氣清新，已是現代城市建設的重要文明標志。公共衛生間設計規范與否，對市容市貌也有著非常大的影響。傳統的公廁一直是大家心中不太愿意提到的區域，傳統公廁由于缺少人員打理，異味較重。公共衛生間異味是氨、硫化氫、甲硫醇、甲硫二醇、乙胺、吲哚等有害物質組成的有毒氣體。會引起刺鼻、窒息等呼吸道癥狀，嚴重的會造成記憶力下降，引起神經衰弱和植物神經紊亂等癥狀。此外通過氣體傳播的癥狀包含：如結核、非典、流感、普通感冒、麻疹等。但在“傳統公廁”內置“異味傳感器”（氨氣傳感器和硫化氫氣體），通過氣體傳感器的監測感應聯動新風系統，當廁所內異味較重，傳感器發出信號聯動打開排風扇。改善室內空氣質量，“傳統公廁”一秒升級！整屋異味都可以掃空！深圳三達特科技積極響應國家的政策，讓科技改變生活。由此，推出智慧公廁氨氣傳感器和硫化氫氣體檢測解決方案，從而實現公廁管理與智能技術的上乘結合。因此，為提升公廁管理水平，建設現代新都市、打造“智慧城市”的智能化公廁；實現對公廁流量監測...
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3月27日，北京綠色交易所董事長王乃祥在中國電動汽車百人會氫能產業論壇上表示，當前交易所在生態環境部和北京市政府的指導下，正積極推進國內自愿減排( CCER )交易中心建設。CCER是指對中國境內可再生能源、林業碳匯、甲烷利用等項目的溫室氣體減排效果進行量化核證，并在國家溫室氣體自愿減排交易注冊登記系統中登記的溫室氣體減排量。王乃祥指出，氫能具有來源豐富、綠色低碳、應用廣泛等多方面先天優勢。未來可以研究探討，將氫能產業發展過程中實際形成的碳減排量開發為CCER等自愿減排量項目的可能性。什么是 CCER ？國家核證自愿減排量，簡稱CCER（Certified Emission Reduction），是指依據《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》的規定，經國家發改委備案并在國家注冊登記系統中登記的溫室氣體自愿減排量，單位為“噸二氧化碳當量”。說了這么久的CCER，大家已經耳濡目染了，不僅知道林業可以產生CCER，水電也可以產生CCER，今天給大家介紹未來CCER的重要成員——氫能。國家發展改革委3月23日召開新聞發布會，介紹《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》有關情況。國家發展改革委高技術司副司長王翔在發布會上表示，本次發布的《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》是碳達峰、碳中和“1+N”政策體系“N”之一，**對標對表黨中央、國務院重大決策部署，緊扣碳達峰、碳...
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2023
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12月31日19時許，歷經11小時緊張操作，國內首座大型構網型儲能電站——湖北荊門新港儲能電站工程成功送電、并網運行。項目位于荊門市沙洋縣工業園區新港大道和工業十二路交匯處，總容量50兆瓦/100兆瓦時，其中一期投產12.6兆瓦/26.8兆瓦時。該項目由國網湖北電力、國網湖北綜合能源公司負責項目建設管理，國網荊門供電公司承擔建設任務，負責后期運行維護。為積極推動沙洋地區新型電力系統建設，國網湖北電力試點建設荊門新港儲能電站。作為構網型儲能站先行示范工程，新港儲能站設計有并網檢測裝置，具備貫量、阻尼控制、一次調頻、大擾動特性等測試功能，配置16臺PCS升壓一體機，具備1.5倍/10S的暫態過載能力，通過部署大型儲能站自主運行控制策略，可以獨立支撐電網，實現對電網側儲能暫-穩態聯合控制與自主調節，提升區域電網的穩定性。全容量投運后的該儲能電站將充分發揮“能量海綿”作用，通過低谷時段充電、高峰時段放電，每天*高可提供約100兆瓦時錯峰電量，極大緩解用電高峰期間的變電站供電壓力，也為迎峰度冬電力保供增添了一份保障。按一戶家庭3千瓦負荷計算，相當于可以同時滿足1萬戶家庭**的用電需求。將電能大規模儲存起來,進行靈活穩定調用，一直是電力系統努力的方向。近年來,隨著電池儲能技術的高速發展，儲能電站的建設也在穩步開展，如湖北、湖南、江蘇、河南等地均有電池儲能電站并網運行。電池儲能作為大規模儲能系統...
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