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三達(dá)特傳感器服務(wù)商 給您體驗(yàn)不一樣的世界
新聞資訊 News
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7H,H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-200ppm,抗過(guò)載到1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器,一線制輸出可以直接和控制器連接而無(wú)需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18,TO92,TO220,SOIC,HEC多種封裝。特點(diǎn):不需要AD轉(zhuǎn)換;絕對(duì)精度0.25 °C(-10°C到100°C)0.8°C(-45°C到130°C); 極小的工作電流,僅60uA;工作電壓2.7V到5.5V;典型應(yīng)用:加熱系統(tǒng);空調(diào);氣候控制;洗碗機(jī);過(guò)熱保護(hù);
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,理想的固定氣體探測(cè)器。主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):1700±400 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±0.5 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<40秒測(cè)量范圍:0-50 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 1% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-40℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<20%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 26
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性?xún)r(jià)比較高的一款氧電池,這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全,冶金,化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點(diǎn):非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。測(cè)量范圍:0-25%抗過(guò)載能力:30%響應(yīng)時(shí)間:15秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7EF,CO-BF等。 電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器,適用于通風(fēng)控制,住宅和火災(zāi)探測(cè)。 特點(diǎn):高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強(qiáng)大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號(hào) : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍(純空氣): ±5 ppm CO 當(dāng)量過(guò)濾容量: 20000 ppm/ 每小時(shí)T90響應(yīng)時(shí)間: 秒測(cè)量范圍: 0-1000 ppm最大負(fù)載:2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復(fù)性:當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10歐姆分辨率:溫度范圍:-30oC— +50oC壓力范圍:800-1200 mbar濕度范圍:15%-90%(連續(xù)), 0-99%(間歇)長(zhǎng)期輸出漂移:每年推薦儲(chǔ)存溫度:0-20oC預(yù)期壽命:72個(gè)月
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器,使用更加方便,性?xún)r(jià)比高,廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。 特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-100ppm抗過(guò)載能力:200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
News 新聞資訊
開(kāi)創(chuàng)性的新型氧氣傳感器改變了氣體檢測(cè)儀器的規(guī)則。樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn) - 這款新型無(wú)鉛氧傳感器在性能、集成容易度和價(jià)值主張方面為氣體儀器制造商樹(shù)立了新的基準(zhǔn)。無(wú)鉛的所有好處 - 除了擺脫傳統(tǒng)的鉛基氧傳感器的環(huán)境和健康益處外,S+4OXLLF比其他氧氣傳感器以及許多氣體儀表有更長(zhǎng)的工作壽命,從而消除了對(duì)設(shè)備定期維護(hù)的需要,這既昂貴又具有破壞性。沒(méi)有缺點(diǎn) - 傳統(tǒng)無(wú)鉛氧氣傳感器的集成需要儀器制造商為它持續(xù)供電。S+4OXLFF的獨(dú)特之處在于它不需要持續(xù)供電,打破了采用無(wú)鉛氧氣傳感器的障礙。我們利用十多年的無(wú)鉛氧氣研發(fā)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)了S+4OXLFF。這種真正的傳感器技術(shù)不僅比其他無(wú)鉛氧氣傳感器更容易、更便宜地集成,而且還為儀器制造商提供了下一代氣體檢測(cè)設(shè)備打破常規(guī)的機(jī)會(huì)。保持優(yōu)異性能的無(wú)鉛氧氣傳感器:1.超快速啟動(dòng)具有從上電開(kāi)始以不到2分鐘的啟動(dòng)時(shí)間后正常工作,S+4OXLFF改變了OEM和用戶(hù)的游戲規(guī)則。不需要持續(xù)供電,S+4OXLFF無(wú)需紐扣電池或其它電源,這降低了集成的復(fù)雜性和儀器儀表制造商的BOM成本。S+4OXLFF的快速啟動(dòng)功能消除了在檢修維護(hù),停電和校準(zhǔn)相關(guān)的昂貴停機(jī)時(shí)間。S+4OXLFF還通過(guò)減少整機(jī)測(cè)試前需要穩(wěn)定傳感器的時(shí)間從而節(jié)省制造商的生產(chǎn)時(shí)間。2.行業(yè)的T90響應(yīng)時(shí)間T90響應(yīng)時(shí)間不到3秒(通常不到2秒),這使得S+4OXLFF成為當(dāng)今市場(chǎng)響應(yīng)快的氧氣傳感器。S+4OXLFF的恢復(fù)速度反映了其快速的響應(yīng)時(shí)間,使儀器制造商能夠生產(chǎn)超出客戶(hù)期望的更快響應(yīng)的儀器。無(wú)論儀器是在氧氣耗盡還是富集情況作出反應(yīng),更快意味著在緊要關(guān)頭的時(shí)候?yàn)楣と藸?zhēng)取時(shí)間,并改善整體狀況。3.基線偏移與其他氧氣傳感器相比,S+OXLFF的基線偏移較低,從而特別是在低濃度氧氣測(cè)量環(huán)境下提供更準(zhǔn)確的氧氣數(shù)據(jù)。S+4OXLFF比其他無(wú)鉛氧氣傳感器具有更高的分辨率,這意味著它對(duì)氧氣濃度的微小變化能作出更快和更準(zhǔn)...
發(fā)布時(shí)間: 2025 - 12 - 18
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地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車(chē)庫(kù)CO含量長(zhǎng)期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于37.5ppm。車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器是通過(guò)一氧化碳傳感器感應(yīng)空氣中一氧化碳?xì)怏w的濃度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),電信號(hào)的大小跟一氧化碳的濃度有關(guān)。一氧化碳報(bào)警器按所使用的傳感器來(lái)分類(lèi),一般分為半導(dǎo)體一氧化碳報(bào)警器、電化學(xué)一氧化碳報(bào)警器、紅外一氧化碳檢測(cè)儀等,從測(cè)量靈敏度、精度、穩(wěn)定性、抗交叉氣體干擾來(lái)說(shuō),性能好的是紅外一氧化碳檢測(cè)儀,但比較昂貴適合實(shí)驗(yàn)室使用,民用的一般為半導(dǎo)體和電化學(xué)的一氧化碳報(bào)警器。根據(jù)測(cè)試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達(dá)到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微乏力;達(dá)到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內(nèi)前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué),2~3小時(shí)內(nèi)死亡。地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 06 - 03
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何為惡臭氣體?惡臭是指大氣、水、土壤、廢棄物等物質(zhì)中的異味物質(zhì),通過(guò)空氣介質(zhì)作用于人的嗅覺(jué)器官感知而引起不愉快并有害于人類(lèi)健康的一類(lèi)公害氣態(tài)污染物質(zhì)。通常所指的臭氣,是指在物理、化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生出來(lái)的帶有惡臭的氣體。一切刺激嗅覺(jué)器官引起人們不愉快及損壞生活環(huán)境的氣體物質(zhì),都稱(chēng)之為惡臭氣體。惡臭氣體主要由氨、硫化物和甲醇等組成,大致可以分為5類(lèi):① 含硫化合物,如硫化氫、硫醇類(lèi)、硫醚類(lèi);② 含氯化合物如胺類(lèi)、酰胺、吲哚類(lèi);③ 鹵素以及衍生物。如氯氣、鹵代烴;④ 烴類(lèi),如烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴;⑤ 含氧的有機(jī)物,如醇、酚、醛酮、有機(jī)酸等。惡臭氣體等級(jí)劃分根據(jù)惡臭氣體濃度的不同,我們以嗅闕值為基準(zhǔn),將惡臭氣體分為六級(jí),這樣更有利于企業(yè)對(duì)惡臭氣體濃度的分析。如氨濃度為1 ppm定為2.5級(jí),2ppm定為3級(jí),5ppm定為3.5級(jí)。各種臭氣的臭氣等級(jí)超過(guò)2.5一3.5級(jí),即認(rèn)為大氣受到臭氣污染,需采取防治措施。惡臭氣體排放標(biāo)準(zhǔn)惡臭散發(fā)源分布廣泛,但多數(shù)來(lái)自于以石油為原料的化工廠、垃圾處理廠、污水處理廠、飼料廠和肥料加工廠、畜牧產(chǎn)品農(nóng)場(chǎng)、皮革廠、紙漿廠等工業(yè)企業(yè),特別是石油中含有微量且多種結(jié)構(gòu)形式的硫、氧、氮等烴類(lèi)化合物,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加熱、分解、合成等工藝過(guò)程中產(chǎn)生出臭氣逸散到大氣中,造成環(huán)境的惡臭污染。《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,明確規(guī)定向大氣排放惡臭氣體的排污單位,必須采取措施...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 06 - 02
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2021年5月24日14時(shí)57分,四川省宜賓市長(zhǎng)寧縣福榮筍類(lèi)食品廠在檢修設(shè)施時(shí)發(fā)生疑似有害氣體中毒事件。據(jù)參與救治的醫(yī)生透露,截至25日上午10時(shí),死亡人數(shù)上升至7人。還有1人情況穩(wěn)定正在救治中。死亡人員的臨床表現(xiàn)考慮硫化氫中毒。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體,低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。硫化氫是一種無(wú)機(jī)化合物,分子式為H2S,分子量為34.076,標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體,無(wú)色,低濃度時(shí)有臭雞蛋氣味,濃度極低時(shí)便有硫磺味,有劇毒。水溶液為氫硫酸,酸性較弱,比碳酸弱,但比硼酸強(qiáng)。能溶于水,易溶于醇類(lèi)、石油溶劑和原油。硫化氫為易燃危化品,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。硫化氫是一種重要的化學(xué)原料。硫化氫中毒癥狀:急性硫化氫中毒一般發(fā)病迅速,出現(xiàn)以腦和(或)呼吸系統(tǒng)損害為主的臨床表現(xiàn),亦可伴有心臟等器官功能障礙。臨床表現(xiàn)可因接觸硫化氫的濃度等因素不同而有明顯差異。1.輕度中毒輕度中毒主要是刺激癥狀,表現(xiàn)為流淚、眼刺痛、流涕、咽喉部灼熱感,或伴有頭暈、乏力、惡心等癥狀。檢查可見(jiàn)眼結(jié)膜充血、肺部可有干啰音,脫離接觸后短期內(nèi)可恢復(fù)。2.中度中毒接觸高濃度硫化氫后以腦病表現(xiàn)顯著,出現(xiàn)頭暈、易激動(dòng)、步態(tài)蹣跚、煩躁、意識(shí)模糊、譫妄,癲癇樣抽搐可呈全身性強(qiáng)直陣攣發(fā)作等;可突然發(fā)生昏迷;也可發(fā)生呼吸困難或呼吸停止后...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 06 - 02
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā),保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化,工人的健康問(wèn)題、安全問(wèn)題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一種重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。同時(shí),二氧化氮是有毒氣體之一,顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味,易溶于水。低濃度(4ppm)的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過(guò)量吸收,長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn)安全,對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。二氧化硫(SO2)是常見(jiàn)、簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。 火山爆發(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體,在許多工業(yè)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素,因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中,會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化,便會(huì)迅速高效生成硫酸(酸雨的主要成分),這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 二氧化硫(SO2)是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體,需要二氧化硫傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量 工業(yè)廢氣,是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱(chēng)。這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 06 - 02
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地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車(chē)庫(kù)CO含量長(zhǎng)期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于37.5ppm。車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器是通過(guò)一氧化碳傳感器感應(yīng)空氣中一氧化碳?xì)怏w的濃度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),電信號(hào)的大小跟一氧化碳的濃度有關(guān)。一氧化碳報(bào)警器按所使用的傳感器來(lái)分類(lèi),一般分為半導(dǎo)體一氧化碳報(bào)警器、電化學(xué)一氧化碳報(bào)警器、紅外一氧化碳檢測(cè)儀等,從測(cè)量靈敏度、精度、穩(wěn)定性、抗交叉氣體干擾來(lái)說(shuō),性能好的是紅外一氧化碳檢測(cè)儀,但比較昂貴適合實(shí)驗(yàn)室使用,民用的一般為半導(dǎo)體和電化學(xué)的一氧化碳報(bào)警器。根據(jù)測(cè)試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達(dá)到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微乏力;達(dá)到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內(nèi)前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué),2~3小時(shí)內(nèi)死亡。地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放...
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何為惡臭氣體?惡臭是指大氣、水、土壤、廢棄物等物質(zhì)中的異味物質(zhì),通過(guò)空氣介質(zhì)作用于人的嗅覺(jué)器官感知而引起不愉快并有害于人類(lèi)健康的一類(lèi)公害氣態(tài)污染物質(zhì)。通常所指的臭氣,是指在物理、化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生出來(lái)的帶有惡臭的氣體。一切刺激嗅覺(jué)器官引起人們不愉快及損壞生活環(huán)境的氣體物質(zhì),都稱(chēng)之為惡臭氣體。惡臭氣體主要由氨、硫化物和甲醇等組成,大致可以分為5類(lèi):① 含硫化合物,如硫化氫、硫醇類(lèi)、硫醚類(lèi);② 含氯化合物如胺類(lèi)、酰胺、吲哚類(lèi);③ 鹵素以及衍生物。如氯氣、鹵代烴;④ 烴類(lèi),如烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴;⑤ 含氧的有機(jī)物,如醇、酚、醛酮、有機(jī)酸等。惡臭氣體等級(jí)劃分根據(jù)惡臭氣體濃度的不同,我們以嗅闕值為基準(zhǔn),將惡臭氣體分為六級(jí),這樣更有利于企業(yè)對(duì)惡臭氣體濃度的分析。如氨濃度為1 ppm定為2.5級(jí),2ppm定為3級(jí),5ppm定為3.5級(jí)。各種臭氣的臭氣等級(jí)超過(guò)2.5一3.5級(jí),即認(rèn)為大氣受到臭氣污染,需采取防治措施。惡臭氣體排放標(biāo)準(zhǔn)惡臭散發(fā)源分布廣泛,但多數(shù)來(lái)自于以石油為原料的化工廠、垃圾處理廠、污水處理廠、飼料廠和肥料加工廠、畜牧產(chǎn)品農(nóng)場(chǎng)、皮革廠、紙漿廠等工業(yè)企業(yè),特別是石油中含有微量且多種結(jié)構(gòu)形式的硫、氧、氮等烴類(lèi)化合物,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加熱、分解、合成等工藝過(guò)程中產(chǎn)生出臭氣逸散到大氣中,造成環(huán)境的惡臭污染。《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,明確規(guī)定向大氣排放惡臭氣體的排污單位,必須采取措施...
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2021年5月24日14時(shí)57分,四川省宜賓市長(zhǎng)寧縣福榮筍類(lèi)食品廠在檢修設(shè)施時(shí)發(fā)生疑似有害氣體中毒事件。據(jù)參與救治的醫(yī)生透露,截至25日上午10時(shí),死亡人數(shù)上升至7人。還有1人情況穩(wěn)定正在救治中。死亡人員的臨床表現(xiàn)考慮硫化氫中毒。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體,低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。硫化氫是一種無(wú)機(jī)化合物,分子式為H2S,分子量為34.076,標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體,無(wú)色,低濃度時(shí)有臭雞蛋氣味,濃度極低時(shí)便有硫磺味,有劇毒。水溶液為氫硫酸,酸性較弱,比碳酸弱,但比硼酸強(qiáng)。能溶于水,易溶于醇類(lèi)、石油溶劑和原油。硫化氫為易燃危化品,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。硫化氫是一種重要的化學(xué)原料。硫化氫中毒癥狀:急性硫化氫中毒一般發(fā)病迅速,出現(xiàn)以腦和(或)呼吸系統(tǒng)損害為主的臨床表現(xiàn),亦可伴有心臟等器官功能障礙。臨床表現(xiàn)可因接觸硫化氫的濃度等因素不同而有明顯差異。1.輕度中毒輕度中毒主要是刺激癥狀,表現(xiàn)為流淚、眼刺痛、流涕、咽喉部灼熱感,或伴有頭暈、乏力、惡心等癥狀。檢查可見(jiàn)眼結(jié)膜充血、肺部可有干啰音,脫離接觸后短期內(nèi)可恢復(fù)。2.中度中毒接觸高濃度硫化氫后以腦病表現(xiàn)顯著,出現(xiàn)頭暈、易激動(dòng)、步態(tài)蹣跚、煩躁、意識(shí)模糊、譫妄,癲癇樣抽搐可呈全身性強(qiáng)直陣攣發(fā)作等;可突然發(fā)生昏迷;也可發(fā)生呼吸困難或呼吸停止后...
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā),保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化,工人的健康問(wèn)題、安全問(wèn)題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一種重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。同時(shí),二氧化氮是有毒氣體之一,顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味,易溶于水。低濃度(4ppm)的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過(guò)量吸收,長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn)安全,對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。二氧化硫(SO2)是常見(jiàn)、簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。 火山爆發(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體,在許多工業(yè)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素,因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中,會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化,便會(huì)迅速高效生成硫酸(酸雨的主要成分),這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 二氧化硫(SO2)是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體,需要二氧化硫傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量 工業(yè)廢氣,是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱(chēng)。這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼...
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地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車(chē)庫(kù)CO含量長(zhǎng)期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于37.5ppm。車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器是通過(guò)一氧化碳傳感器感應(yīng)空氣中一氧化碳?xì)怏w的濃度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),電信號(hào)的大小跟一氧化碳的濃度有關(guān)。一氧化碳報(bào)警器按所使用的傳感器來(lái)分類(lèi),一般分為半導(dǎo)體一氧化碳報(bào)警器、電化學(xué)一氧化碳報(bào)警器、紅外一氧化碳檢測(cè)儀等,從測(cè)量靈敏度、精度、穩(wěn)定性、抗交叉氣體干擾來(lái)說(shuō),性能好的是紅外一氧化碳檢測(cè)儀,但比較昂貴適合實(shí)驗(yàn)室使用,民用的一般為半導(dǎo)體和電化學(xué)的一氧化碳報(bào)警器。根據(jù)測(cè)試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達(dá)到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微乏力;達(dá)到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內(nèi)前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué),2~3小時(shí)內(nèi)死亡。地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放...
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何為惡臭氣體?惡臭是指大氣、水、土壤、廢棄物等物質(zhì)中的異味物質(zhì),通過(guò)空氣介質(zhì)作用于人的嗅覺(jué)器官感知而引起不愉快并有害于人類(lèi)健康的一類(lèi)公害氣態(tài)污染物質(zhì)。通常所指的臭氣,是指在物理、化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生出來(lái)的帶有惡臭的氣體。一切刺激嗅覺(jué)器官引起人們不愉快及損壞生活環(huán)境的氣體物質(zhì),都稱(chēng)之為惡臭氣體。惡臭氣體主要由氨、硫化物和甲醇等組成,大致可以分為5類(lèi):① 含硫化合物,如硫化氫、硫醇類(lèi)、硫醚類(lèi);② 含氯化合物如胺類(lèi)、酰胺、吲哚類(lèi);③ 鹵素以及衍生物。如氯氣、鹵代烴;④ 烴類(lèi),如烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴;⑤ 含氧的有機(jī)物,如醇、酚、醛酮、有機(jī)酸等。惡臭氣體等級(jí)劃分根據(jù)惡臭氣體濃度的不同,我們以嗅闕值為基準(zhǔn),將惡臭氣體分為六級(jí),這樣更有利于企業(yè)對(duì)惡臭氣體濃度的分析。如氨濃度為1 ppm定為2.5級(jí),2ppm定為3級(jí),5ppm定為3.5級(jí)。各種臭氣的臭氣等級(jí)超過(guò)2.5一3.5級(jí),即認(rèn)為大氣受到臭氣污染,需采取防治措施。惡臭氣體排放標(biāo)準(zhǔn)惡臭散發(fā)源分布廣泛,但多數(shù)來(lái)自于以石油為原料的化工廠、垃圾處理廠、污水處理廠、飼料廠和肥料加工廠、畜牧產(chǎn)品農(nóng)場(chǎng)、皮革廠、紙漿廠等工業(yè)企業(yè),特別是石油中含有微量且多種結(jié)構(gòu)形式的硫、氧、氮等烴類(lèi)化合物,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加熱、分解、合成等工藝過(guò)程中產(chǎn)生出臭氣逸散到大氣中,造成環(huán)境的惡臭污染。《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,明確規(guī)定向大氣排放惡臭氣體的排污單位,必須采取措施...
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2021年5月24日14時(shí)57分,四川省宜賓市長(zhǎng)寧縣福榮筍類(lèi)食品廠在檢修設(shè)施時(shí)發(fā)生疑似有害氣體中毒事件。據(jù)參與救治的醫(yī)生透露,截至25日上午10時(shí),死亡人數(shù)上升至7人。還有1人情況穩(wěn)定正在救治中。死亡人員的臨床表現(xiàn)考慮硫化氫中毒。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體,低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。硫化氫是一種無(wú)機(jī)化合物,分子式為H2S,分子量為34.076,標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體,無(wú)色,低濃度時(shí)有臭雞蛋氣味,濃度極低時(shí)便有硫磺味,有劇毒。水溶液為氫硫酸,酸性較弱,比碳酸弱,但比硼酸強(qiáng)。能溶于水,易溶于醇類(lèi)、石油溶劑和原油。硫化氫為易燃危化品,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。硫化氫是一種重要的化學(xué)原料。硫化氫中毒癥狀:急性硫化氫中毒一般發(fā)病迅速,出現(xiàn)以腦和(或)呼吸系統(tǒng)損害為主的臨床表現(xiàn),亦可伴有心臟等器官功能障礙。臨床表現(xiàn)可因接觸硫化氫的濃度等因素不同而有明顯差異。1.輕度中毒輕度中毒主要是刺激癥狀,表現(xiàn)為流淚、眼刺痛、流涕、咽喉部灼熱感,或伴有頭暈、乏力、惡心等癥狀。檢查可見(jiàn)眼結(jié)膜充血、肺部可有干啰音,脫離接觸后短期內(nèi)可恢復(fù)。2.中度中毒接觸高濃度硫化氫后以腦病表現(xiàn)顯著,出現(xiàn)頭暈、易激動(dòng)、步態(tài)蹣跚、煩躁、意識(shí)模糊、譫妄,癲癇樣抽搐可呈全身性強(qiáng)直陣攣發(fā)作等;可突然發(fā)生昏迷;也可發(fā)生呼吸困難或呼吸停止后...
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā),保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化,工人的健康問(wèn)題、安全問(wèn)題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一種重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。同時(shí),二氧化氮是有毒氣體之一,顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味,易溶于水。低濃度(4ppm)的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過(guò)量吸收,長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn)安全,對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。二氧化硫(SO2)是常見(jiàn)、簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。 火山爆發(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體,在許多工業(yè)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素,因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中,會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化,便會(huì)迅速高效生成硫酸(酸雨的主要成分),這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 二氧化硫(SO2)是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體,需要二氧化硫傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量 工業(yè)廢氣,是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱(chēng)。這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼...
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地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車(chē)庫(kù)CO含量長(zhǎng)期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于37.5ppm。車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器是通過(guò)一氧化碳傳感器感應(yīng)空氣中一氧化碳?xì)怏w的濃度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),電信號(hào)的大小跟一氧化碳的濃度有關(guān)。一氧化碳報(bào)警器按所使用的傳感器來(lái)分類(lèi),一般分為半導(dǎo)體一氧化碳報(bào)警器、電化學(xué)一氧化碳報(bào)警器、紅外一氧化碳檢測(cè)儀等,從測(cè)量靈敏度、精度、穩(wěn)定性、抗交叉氣體干擾來(lái)說(shuō),性能好的是紅外一氧化碳檢測(cè)儀,但比較昂貴適合實(shí)驗(yàn)室使用,民用的一般為半導(dǎo)體和電化學(xué)的一氧化碳報(bào)警器。根據(jù)測(cè)試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達(dá)到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微乏力;達(dá)到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內(nèi)前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué),2~3小時(shí)內(nèi)死亡。地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放...
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