2021年5月24日14時(shí)57分，四川省宜賓市長(zhǎng)寧縣福榮筍食品廠發(fā)生疑似有害氣體中毒事件。據(jù)參與的醫(yī)生稱，截至25日上午10時(shí)，死亡人數(shù)升至7人。另一個(gè)人情況穩(wěn)定，正在接受，硫化氫中毒被認(rèn)為是死者的臨床表現(xiàn)。經(jīng)初步調(diào)查，5月4日，長(zhǎng)寧縣福榮筍食品廠污水處理系統(tǒng)因故障停止運(yùn)行。5月24日下午，企業(yè)大修運(yùn)行期間，污水處理系統(tǒng)重新開(kāi)啟，導(dǎo)致污水中硫化氫等有毒有害氣體溢出，導(dǎo)致兩名正在工作的員工中毒，隨后六人(企業(yè)三名員工和廠區(qū)周?chē)用?相繼前往救援，導(dǎo)致中毒。事故中有8人中毒，其中7人死亡，1人輕傷。硫化氫氣體是一種有臭雞蛋味的劇毒氣體。如果做好相應(yīng)保護(hù)措施，可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重中毒事件。當(dāng)硫化氫中毒發(fā)生時(shí)，我們可能根本聞不到臭雞蛋的味道，因?yàn)榱蚧瘹錃怏w已經(jīng)麻痹了嗅覺(jué)神經(jīng)，事故中中毒人員可能就是這種情況。當(dāng)你聞到臭雞蛋時(shí)，硫化氫的濃度約為5ppm，相當(dāng)于1立方米的空間，硫化氫的體積只有玻璃彈珠的大小。當(dāng)硫化氫含量達(dá)到200ppm時(shí)，你的嗅覺(jué)神經(jīng)會(huì)立即麻痹。這時(shí)雖然沒(méi)有氣味，但硫化氫中毒其實(shí)已經(jīng)發(fā)生了。一般情況下，硫化氫氣體容易出現(xiàn)在以下地方：污水輸送管道、各種池塘底部的泥漿沉淀區(qū)、厭氧處理系統(tǒng)等。因此，在該區(qū)域工作時(shí)，必須采取嚴(yán)格的保護(hù)措施。在操作之前，應(yīng)該檢測(cè)這些區(qū)域的H2S濃度，可以使用H2S傳感器。深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS電化學(xué)硫化氫傳感器(H2S傳感器)GS+4H2S,長(zhǎng)壽命、低...
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氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過(guò)呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無(wú)機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過(guò)高或接觸時(shí)間較久，常可致深部呼吸道病變，使細(xì)支氣管及肺泡受損、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測(cè)氯氣濃度的場(chǎng)所一般是石油、燃?xì)狻⒒ぁ⒂蛶?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，為了檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康，可以使用有毒氣體報(bào)警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測(cè)。有毒氣體報(bào)警器的原理在于當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在氯氣氣體時(shí)，探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)氯...
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![一氧化碳傳感器在地下車(chē)庫(kù)CO濃度檢測(cè)中的應(yīng)用]( "一氧化碳傳感器在地下車(chē)庫(kù)CO濃度檢測(cè)中的應(yīng)用")
隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，私家車(chē)數(shù)量不斷增加，地下車(chē)庫(kù)作為車(chē)輛停放的主要場(chǎng)所，其問(wèn)題日益凸顯。由于地下車(chē)庫(kù)具有封閉性、空氣流通性差等特點(diǎn)，車(chē)輛尾氣中的有害氣體，尤其是一氧化碳（CO），容易聚集并達(dá)到危險(xiǎn)濃度。因此，對(duì)地下車(chē)庫(kù)進(jìn)行一氧化碳濃度檢測(cè)至關(guān)重要。一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激性的有毒氣體，當(dāng)濃度達(dá)到一定水平時(shí)，會(huì)導(dǎo)致人體出現(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致昏迷和死亡。在地下車(chē)庫(kù)中，由于車(chē)輛排放的廢氣中含有大量的一氧化碳，如果不及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和處理，一旦濃度超標(biāo)，就會(huì)對(duì)人們的生命構(gòu)成嚴(yán)重威脅。針對(duì)這一問(wèn)題，英國(guó)DDS公司推出的一氧化碳傳感器GS+4CO為地下車(chē)庫(kù)的管理提供了有效的解決方案。傳感器具有快速響應(yīng)、高精度和高靈敏度等特點(diǎn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確測(cè)量一氧化碳濃度的任何細(xì)微變化。當(dāng)環(huán)境中CO濃度超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，傳感器可自動(dòng)報(bào)警，并觸發(fā)排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行空氣置換，從而有效防止一氧化碳濃度超標(biāo)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。英國(guó)DDS一氧化碳傳器GS+4CO不僅展現(xiàn)出非凡的檢測(cè)能力，更擁有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。這款傳感器不僅能精準(zhǔn)檢測(cè)VOC氣體，還具備對(duì)CO氣體的檢測(cè)功能，為環(huán)境監(jiān)測(cè)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。其快速響應(yīng)、高精度以及高靈敏度的特性，確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確測(cè)量一氧化碳濃度的任何細(xì)微變化，從而為管理決策提供有力依據(jù)。同時(shí)，地下車(chē)庫(kù)一氧化碳濃度檢測(cè)的重要性不僅在于保障人們的生命和健康，還在于預(yù)防...
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2024年5月18日0時(shí)30分，山西晉城晉豐煤化工有限責(zé)任公司，尿素車(chē)間液氨緩沖罐氣相管線在進(jìn)行注膠加固過(guò)程中，突發(fā)液氨泄漏事件。此次事故導(dǎo)致兩名作業(yè)人員及一名巡檢人員中毒暈倒，造成兩人死亡，一人受傷的嚴(yán)重后果。目前，事故的具體原因仍在深入調(diào)查中。氨氣的性質(zhì)與危害氨氣，作為一種廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)作業(yè)的有毒氣體，其易液化的特性使得液氨常被用作制冷劑。然而，氨氣具有可燃性，遇明火可能發(fā)生爆炸，一旦發(fā)生泄漏，其影響范圍廣泛，后果嚴(yán)重。在危化品行業(yè)中，氨氣泄漏所引發(fā)的危害包括但不限于氣化擴(kuò)散、中毒傷亡、燃燒爆炸、環(huán)境污染以及次生事故等。氨氣的強(qiáng)腐蝕性對(duì)接觸的皮膚組織具有顯著的腐蝕和刺激作用。中毒后，患者會(huì)感到喉嚨和口腔的明顯刺激。氨氣吸入人體后，易通過(guò)肺泡進(jìn)入血液，與血紅蛋白結(jié)合，從而破壞運(yùn)氧功能。短期內(nèi)大量吸入氨氣可能導(dǎo)致流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、痰帶血絲、胸悶、呼吸困難等癥狀，嚴(yán)重者甚至可能發(fā)生肺水腫。當(dāng)空氣中氨氣濃度達(dá)到500—700毫克每立方米時(shí)，可能出現(xiàn)“閃電式”死亡。吸入過(guò)多氨氣導(dǎo)致血液中氨濃度過(guò)高，可能引發(fā)心臟停搏和呼吸停止，危及生命。歷史事故回顧回顧過(guò)去的液氨泄漏事故，我們可以發(fā)現(xiàn)其危害的嚴(yán)重性。例如，2021年7月28日，云南某制氨公司的尿素裝置發(fā)生液氨泄漏，導(dǎo)致一人死亡，一人輕微中毒。類似地，2020年6月17日，安徽馬鞍山一化工公司的氨氣泄漏事故也造成了三人中毒，其中兩...
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![一氧化碳電化學(xué)傳感器助力解決電動(dòng)車(chē)起火隱患]( "一氧化碳電化學(xué)傳感器助力解決電動(dòng)車(chē)起火隱患")
隨著我國(guó)純電動(dòng)車(chē)的保有量日益增多，關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生起火事故的新聞也開(kāi)始頻頻“刷屏”，讓電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)題成為了全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，也觸動(dòng)著消費(fèi)者心底里對(duì)的焦慮。一時(shí)間，電動(dòng)車(chē)可不可靠、電池技術(shù)成不成熟等問(wèn)題，再次引發(fā)了廣泛的討論。那么，問(wèn)題來(lái)了，電動(dòng)汽車(chē)起火的罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)？如何解決電動(dòng)車(chē)起火的**隱患？根據(jù)業(yè)內(nèi)專家表示，電池是電動(dòng)汽車(chē)起火的主要元兇，其中包括電池短路、操作不當(dāng)，以及發(fā)生碰撞擠壓等，都會(huì)導(dǎo)致電池起火。因此，想要解決電動(dòng)車(chē)起火的**隱患，無(wú)疑是要從動(dòng)力電池技術(shù)突破下手。目前，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的電池大多采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而為了追求輕量化，提高能效比，三元鋰電池顯然更有優(yōu)勢(shì)。與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池體積更小、密度更高，更符合電動(dòng)汽車(chē)輕量化要求。然而也正是因?yàn)槠浠顫姷幕瘜W(xué)特性，極易與空氣中的氧氣發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)，從而產(chǎn)生燃燒和爆炸。“三元鋰電池能量密度較高（140Wh/kg），在‘快充’、‘快放’模式下對(duì)電池芯體沖擊較大；而磷酸鐵鋰電池能量密度較低（110Wh/kg），在‘快充’、‘快放’模式下對(duì)電池芯體沖擊較小，從整體來(lái)看，磷酸鐵鋰電池的性更高。鋰電池作為新能源汽車(chē)用到的儲(chǔ)能和功能裝置，有著純電動(dòng)汽車(chē)心臟的美稱，動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)核心的零部件，占整車(chē)一半的成本，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的構(gòu)造來(lái)看，一般的車(chē)輛采用的電池組，即由很多小電池串聯(lián)組成，而電池在結(jié)構(gòu)上面來(lái)說(shuō)，...
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![氯氣傳感器對(duì)預(yù)防氯氣泄漏的應(yīng)用]( "氯氣傳感器對(duì)預(yù)防氯氣泄漏的應(yīng)用")
溴素、水處理、制藥和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的化學(xué)物質(zhì)，其生產(chǎn)過(guò)程與氯氣緊密相連。氯氣，作為一種高效劑和氧化劑，在溴素的生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，氯氣同時(shí)也是一種有毒且危險(xiǎn)的氣體，其泄漏可能對(duì)人體健康和生產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，在溴素廠中，氯氣泄漏的監(jiān)測(cè)與防控成為了一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)。溴素廠在生產(chǎn)溴化物時(shí)，常采用氯氣置換溴素的方法。這一過(guò)程中，氯氣的使用不可避免，而氯氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來(lái)。為了確保工作環(huán)境的和工人的健康，溴素廠必須采取有效措施來(lái)監(jiān)測(cè)氯氣的濃度，并及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。氯氣的毒性不容小覷。它具有強(qiáng)烈的刺激性和腐蝕性，高濃度的氯氣泄漏會(huì)導(dǎo)致人員出現(xiàn)呼吸困難、眼睛和呼吸道刺激，甚至可能引發(fā)窒息等嚴(yán)重危害。因此，及時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)氯氣濃度，對(duì)于預(yù)防和控制氯氣泄漏事故至關(guān)重要。氯氣傳感器的應(yīng)用在這一領(lǐng)域中顯得尤為重要。這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)氯氣的濃度，并通過(guò)外接的報(bào)警控制器將數(shù)據(jù)傳輸至電腦網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦氯氣濃度超過(guò)閾值，傳感器會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員采取緊急措施，從而確保生產(chǎn)產(chǎn)線的。深圳三達(dá)特的電化學(xué)式氯氣傳感器 GS+4CL2是一種獨(dú)特的電化學(xué)式氯氣傳感器。其顯著的特點(diǎn)是其獨(dú)特的防漏結(jié)構(gòu)，非常適合氯氣監(jiān)測(cè)器和在各個(gè)領(lǐng)域的CL2探測(cè)器應(yīng)用溴素廠作為氯氣使用的重要場(chǎng)所，必須高度重視氯氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)安裝氯氣傳感器，溴素廠能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)氯氣濃度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而...
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2024年5月24日14時(shí)57分，四川省宜賓市長(zhǎng)寧縣福榮筍食品廠發(fā)生疑似有害氣體中毒事件。據(jù)參與的醫(yī)生稱，截至25日上午10時(shí)，死亡人數(shù)升至7人。另一個(gè)人情況穩(wěn)定，正在接受，硫化氫中毒被認(rèn)為是死者的臨床表現(xiàn)。經(jīng)初步調(diào)查，5月4日，長(zhǎng)寧縣福榮筍食品廠污水處理系統(tǒng)因故障停止運(yùn)行。5月24日下午，企業(yè)大修運(yùn)行期間，污水處理系統(tǒng)重新開(kāi)啟，導(dǎo)致污水中硫化氫等有毒有害氣體溢出，導(dǎo)致兩名正在工作的員工中毒，隨后六人(企業(yè)三名員工和廠區(qū)周?chē)用?相繼前往救援，導(dǎo)致中毒。事故中有8人中毒，其中7人死亡，1人輕傷。硫化氫氣體是一種有臭雞蛋味的劇毒氣體。如果做好相應(yīng)保護(hù)措施，可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重中毒事件。當(dāng)硫化氫中毒發(fā)生時(shí)，我們可能根本聞不到臭雞蛋的味道，因?yàn)榱蚧瘹錃怏w已經(jīng)麻痹了嗅覺(jué)神經(jīng)，事故中中毒人員可能就是這種情況。當(dāng)你聞到臭雞蛋時(shí)，硫化氫的濃度約為5ppm，相當(dāng)于1立方米的空間，硫化氫的體積只有玻璃彈珠的大小。當(dāng)硫化氫含量達(dá)到200ppm時(shí)，你的嗅覺(jué)神經(jīng)會(huì)立即麻痹。這時(shí)雖然沒(méi)有氣味，但硫化氫中毒其實(shí)已經(jīng)發(fā)生了。一般情況下，硫化氫氣體容易出現(xiàn)在以下地方：污水輸送管道、各種池塘底部的泥漿沉淀區(qū)、厭氧處理系統(tǒng)等。因此，在該區(qū)域工作時(shí)，必須采取嚴(yán)格的保護(hù)措施。在操作之前，應(yīng)該檢測(cè)這些區(qū)域的H2S濃度，可以使用H2S傳感器。深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS電化學(xué)硫化氫傳感器(H2S傳感器)GS+4H2S,長(zhǎng)壽命、低...
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有毒氣體報(bào)警器可廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)狻⒒ぁ⒂蛶?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身的重要儀器，儀器采用工業(yè)級(jí)高可靠性的電化學(xué)或紅外傳感器，使其具有高穩(wěn)定性和無(wú)需維護(hù)的特點(diǎn)，體現(xiàn)了高技術(shù)發(fā)展水平。接下來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹以下關(guān)于氯氣對(duì)于人體的危害：氯氣常溫常壓下為黃綠色，有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5％以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過(guò)呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無(wú)機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用，并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過(guò)高或接觸時(shí)間較久，常可致深部呼吸道病變，使細(xì)及肺泡受損，肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的表現(xiàn)。1、起病及病...
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人們每天平均大約有80%以上的時(shí)間在室內(nèi)度過(guò)。隨著生產(chǎn)和生活方式的更加現(xiàn)代化，更多的工作和文娛體育活動(dòng)都可在室內(nèi)進(jìn)行，因此，室內(nèi)空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的關(guān)系就顯得更加密切更加重要。為了改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，臭氧空氣凈化器已經(jīng)成為許多公共場(chǎng)所的優(yōu)先選擇。臭氧是一種較強(qiáng)的氧化劑，氧化性僅次于氟（F2）。臭氧的作用主要與它的強(qiáng)氧化性和易通過(guò)微生物細(xì)胞膜擴(kuò)散有關(guān)，能夠氧化微生物細(xì)胞的有機(jī)物或破壞有機(jī)體鏈狀結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致細(xì)胞死亡，因此，對(duì)頑強(qiáng)的微生物如病毒和芽孢等有強(qiáng)大的殺傷力。一般來(lái)說(shuō)臭氧的效果是氯氣（Cl2）的1.5倍，速度也比氯氣快600-3000倍。此外，臭氧在處理后不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，避免了“二次污染”。另外，臭氧可以分解吸煙產(chǎn)生的尼古丁，防止二手煙對(duì)他人的危害，消除煤氣產(chǎn)生的二氧化硫的毒性；臭氧還可以消除輻射對(duì)人體的危害。臭氧是常溫下一種有特殊臭味的淡藍(lán)色氣體，化學(xué)式為O3，具有極強(qiáng)的氧化性。臭氧在常溫常壓下穩(wěn)定性較差，可自行分解成氧氣。吸入少量的該氣體對(duì)人體有益，過(guò)量則會(huì)損害人體健康。因此，根據(jù)臭氧在空氣凈化方面的優(yōu)勢(shì)，在使用臭氧時(shí)，需要臭氧傳感器對(duì)臭氧濃度進(jìn)行檢測(cè)，以防臭氧濃度含量過(guò)高危害到空氣環(huán)境和人員健康。臭氧傳感器對(duì)臭氧空氣凈化器中臭氧濃度的把控可以說(shuō)是至關(guān)重要的，臭氧濃度過(guò)低則達(dá)不到的功效，因此，就需要使用臭氧傳感器來(lái)對(duì)其濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證的有效性。關(guān)于臭氧傳感器的選擇，可以選...
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![關(guān)于傳感器在廢氣污染監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用]( "關(guān)于傳感器在廢氣污染監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用")
隨著我國(guó)工業(yè)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，工業(yè)廢氣、汽車(chē)尾氣、家用煤和生活油煙排放造成的空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重。日益嚴(yán)重的空氣污染不僅嚴(yán)重威脅人類健康和生活質(zhì)量，而且對(duì)人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展造成巨大阻力。大氣環(huán)境污染監(jiān)測(cè)已成為污染防治的重要基本手段。另一方面，環(huán)境污染帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題越來(lái)越明顯，企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。近年來(lái)，我國(guó)非常重視企業(yè)廢氣排放的檢測(cè)，但在實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)廢氣排放監(jiān)測(cè)的一些方面仍然面臨許多實(shí)際問(wèn)題。企業(yè)廢氣含有復(fù)雜的成分，包括煙氣、有害吸附顆粒和鍋爐等工業(yè)廢氣，以及硫化氫等有毒制藥廢氣。只有在高技術(shù)支持下，才能對(duì)這些廢氣的成分、含量和有害程度進(jìn)行逐一監(jiān)測(cè)。在廢氣檢測(cè)技術(shù)方面，我國(guó)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，特別是沒(méi)有配套的儀器和設(shè)施來(lái)完成有毒氣體的測(cè)量，減少了對(duì)許多工業(yè)廢氣的監(jiān)管，使企業(yè)廢氣監(jiān)測(cè)的整個(gè)工作充滿漏洞。企業(yè)的廢氣監(jiān)測(cè)工作在我國(guó)大部分地區(qū)沒(méi)有引起足夠的重視，相關(guān)投入小，監(jiān)測(cè)人員的崗位培訓(xùn)和職業(yè)教育缺乏，監(jiān)測(cè)人員的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能較低，整個(gè)廢氣監(jiān)測(cè)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有待提高。這反映了我國(guó)整個(gè)企業(yè)的廢氣監(jiān)測(cè)效率低下，其原因在于地方廢氣監(jiān)測(cè)管理嚴(yán)重缺失，也反映了我國(guó)廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)落后，急需懂技術(shù)、能熟練操作監(jiān)測(cè)儀器的高素質(zhì)專業(yè)人才。對(duì)于大氣環(huán)境檢測(cè)還是要使用專業(yè)準(zhǔn)確的檢測(cè)儀器，通常都是使用帶有氣體傳感器的氣體檢測(cè)儀。深圳三達(dá)特代理了英國(guó)DDS多...
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適用產(chǎn)品：高質(zhì)量工業(yè)級(jí)氧氣傳感器，適用于便攜式/固定式氧氣檢測(cè)儀；設(shè)計(jì)堅(jiān)固，高可靠性，高性能。技術(shù)參數(shù)：輸出信號(hào)：0.1± 0.03mA典型基線范圍（純空氣）:＜0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間:＜10 秒量程: 0 - 25%過(guò)載: 30%環(huán)境：工作溫度范圍 ：-30°C – +50℃壓力范圍：800-1200mbar濕度范圍：15%-95%RH壽命：預(yù)期工作壽命 ：＞24 個(gè)月質(zhì)保期： 12 個(gè)月
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英國(guó)DD Scientific科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時(shí)，擁有極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，國(guó)際氣體檢測(cè)領(lǐng)域的新方向。電化學(xué)氣體傳感器特點(diǎn)：★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)領(lǐng)域★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
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二氧化硫被公認(rèn)為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數(shù)金屬的腐蝕過(guò)程，我國(guó)是世界上煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，二氧化硫污染十分嚴(yán)重，部分地區(qū)大氣中的二氧化硫含量超過(guò)了環(huán)境容量的60%。因此，必須對(duì)SO2進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并建立準(zhǔn)確靈敏的測(cè)量方法。什么是二氧化硫？二氧化硫（SO2）是無(wú)色無(wú)味的腐蝕性氣體，有刺激性氣味，可以加速大多數(shù)金屬的腐蝕。在 PM2.5存在的條件下，亞硫酸在溶液中溶解，在此條件下亞硫酸被氧化，再轉(zhuǎn)化成硫酸。在傳統(tǒng)意義上，這是酸雨的起源。二氧化硫是怎樣產(chǎn)生的？二氧化硫通常是在空氣中燃燒煤和石油所產(chǎn)生，因?yàn)槊汉褪捅緛?lái)就含有硫元素。因此二氧化硫會(huì)通過(guò)工業(yè)燃燒，生活燃煤，汽車(chē)尾氣等情況產(chǎn)生。除人為因素外，火山噴發(fā)還會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化硫。二氧化硫?qū)諝獾奈：Ξ?dāng)空氣中的二氧化硫濃度超過(guò)0.5 ppm時(shí)，可能會(huì)對(duì)人體造成影響。當(dāng)空氣中的二氧化硫濃度超過(guò)1 ppm時(shí)，人體就會(huì)感受到一系列的刺激現(xiàn)象。當(dāng)空氣中的二氧化硫濃度在400~500 ppm時(shí)，人體就會(huì)出現(xiàn)潰瘍，肺水腫，甚至發(fā)生窒息。當(dāng)空氣中的二氧化硫濃度超過(guò)0.21 ppm，結(jié)合煙塵濃度超過(guò)0.3 mg/L時(shí)，可增加呼吸道的發(fā)病率，使慢性迅速惡化。此外，二氧化硫還可氧化生成硫酸霧或硫酸鹽氣溶膠，它也是環(huán)境酸化的重要前驅(qū)物質(zhì)。二氧化硫監(jiān)測(cè)的必要性二氧化硫監(jiān)測(cè)是監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。由于我國(guó)是煤炭生產(chǎn)國(guó)和消耗國(guó)，因此在大氣中二氧化...
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隨著城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的人進(jìn)入城市，城市規(guī)模也越來(lái)越大。2016年，我國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到57.4%，按照“十三五”規(guī)劃，到2020年城鎮(zhèn)化率應(yīng)該達(dá)60%。下水道是一種城市公共設(shè)施，指建筑物排除污水和雨水的管道；也指城市、廠區(qū)或村莊排除污水和雨水的地下通道。隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，越來(lái)越多的高樓大廈拔地而起，相應(yīng)地城市下水道管網(wǎng)也越來(lái)越多。城市下水道的通暢和使用是城市賴以生存和發(fā)展的重要保障和必要條件。隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展，建筑越來(lái)越多，越來(lái)越密，老下水道設(shè)施過(guò)于陳舊，布置不夠合理，管網(wǎng)資料不全，不便于清理及維護(hù)，加之部分市民亂倒廢棄垃圾、企業(yè)違法排放易燃易爆易揮發(fā)的液體和大型餐飲業(yè)尤其是火鍋館傾倒殘羹剩渣等原因，使得部分舊管道背負(fù)著沉重的壓力，特別是一些建筑密集的地區(qū)的管道由于長(zhǎng)時(shí)間的得不到維護(hù)。城市下水道擔(dān)負(fù)著生活污水、工業(yè)廢水的接納、輸送功能，但由于其相對(duì)封閉，環(huán)境特殊，污水中的有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)在密閉的管道中，受微生物的作用，會(huì)消耗大量氧氣，同時(shí)分解出多種有毒有害易燃易爆的氣體，比如一氧化碳、甲烷等，氧氣的缺乏加上不明濃度的有毒有害氣體的存在很可能會(huì)讓疏通下水道的工作人員窒息或者中毒，更嚴(yán)重的會(huì)引起管道爆炸，嚴(yán)重威脅著管道維護(hù)人員。城市的長(zhǎng)期高速發(fā)展，對(duì)地下管道設(shè)施重視不夠、投入不足，加上研究和管理的嚴(yán)重滯后和落后，積累了大量突出問(wèn)題。為此中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于201...
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